Intro

随着雅思备考的结束，相关事务也处理了七七八八，大体总还算顺利，留学的准备工作算是暂时告一段落。于是，我也终于空出大段的时间可以好好整理一下今年7月份的这趟耗时17天的公路旅行。

新疆，准确的说是北疆，是我毕业旅行的第二站。从7月1日起至7月17日乘飞机返乡，我与同行的两位朋友驾驶一辆白色的哈佛大狗，穿越了新疆北部的大部分土地。旅行结束之际，从Google Map上回顾，整个itinerary像是画了一个大圆：奔走于山河壮美的同时，我们屡次拜访了祖国的边境与口岸，也屡次深入腹地、荒地。最后还车时，仪表盘上的行驶里程数停在了4701.9km。（我们刚提车时是60多公里）

这次旅行无疑是令人难忘的，是酣畅淋漓而现在回想起来仍意犹未尽的。尽管充斥着许多始料未及与措手不及，这趟旅程还是带来了太多的体验、太多的第一次：第一次露营、第一次雨中徒步、第一次骑马飞驰穿越溪流与沟壑、第一次住房车、第一次在漫天繁星的草原上喝乌苏……

于是在此，借blog的形式，我准备将一些比较满意的照片作品在这里作以展示与留念，点缀一些文字寥寥，试图真诚地连结那些并不遥远的记忆。

Day1

7.1

北京 → 正定 → 乌鲁木齐

乌鲁木齐

出于一些经济与时间成本上的考量，我们选择了从正定机场出发的方案前往新疆。

早上从北京西乘高铁前往正定站，后由摆渡车转至正定机场，历时四个小时的飞行到达乌鲁木齐地窝堡机场时已是下午五点多。好在正值盛夏，且新疆由于地理位置等因素日落非常晚，天色还亮。（这点在后续旅程中也屡次被我们讨论道，具体的作息起居如果考虑到尽早适应当地节律的话需整体往后延迟两小时为最适宜）

这天的剩余时间就主要作了些启程前的准备工作：

1. 取车、验车、签合同，租的是一辆哈佛大狗，车况良好，车行的服务也不错。（正值旅游旺季，Tank300租金高居不下，于是便退而求其次了）
2. 先到酒店前台取快递（是我们提前网购的露营装备，直接寄到新疆，省了一些物流成本），后至迪卡侬进行了一番装备上的查漏补缺。
3. 超市采购。主要是水和一些即食又能补充能量的食品。

Day2

7.2

乌鲁木齐 → 天山天池 → 富蕴

天山天池

天山天池是我们规划的第一站，很多人觉得这是北疆大环线上可以省略的一站。事实上，我们没有在天山脚下过多的停留，在初见被群山怀抱的天池并短暂欣赏后，我们便购买了马牙山索道的票（220元/人），准备前往更高处远观常年被皑皑白雪覆盖的博格达峰。

可能是周末的缘故，加上天山天池本身距离乌市并不算远，所以当天景区人还是非常多的，不乏很多本地人。不少人决定往上继续走一走。但是事实上，下了索道后，仍然有很长一段阶梯木道要攀登，很多年纪偏大的游客就留在半山腰的位置了。

总的来说，这一段路程的景色还是非常不错的，难度不大，倒是一向缺乏锻炼的我出现了一些轻微富氧的情况。

到了最后的观景台，视野开阔，可惜的是由于大面积的云层遮挡住了远处的峰顶。“博格达"为蒙古语，是“神山”、“神居之所”的意思，所以到底能否一睹其全部真容也多了层全凭其一旨神意的意思。

下山后由于时间原因，没能进行环湖的徒步，也没能拜访矗立在湖对岸的西王母庙是一大遗憾。只得在匆匆的不断回眸中，结束了景区的游览。

富蕴

富蕴县是我们这天晚上的住宿与修整地点。

Day3

7.3

富蕴 → 可可托海 → 三号矿坑 → 北屯 → 乌伦古湖 → 布尔津

一觉醒来，发现车上被贴了条，原来是该地区停车的朝向有讲究，车头要朝向道路一侧，算是一个小插曲吧，索性问过当地人说不要紧，不过第二次可就要被交警锁住车轮了。

吃过早饭后由富蕴前往可可托海。这是一段不短的路程，先是行走在峡谷间，车身一侧不断交替闪烁而过额尔奇斯河的流水与碎石，后穿越可可苏里时，右边是广袤的草原，目光所及处，波光粼粼的海子口水库的水面不断有光斑掩映着。

事实上，这一段路比后面可可托海景区内还要漂亮，如果是越野车条件允许的话可以考虑找个隘口直接下去开到草原上玩一会儿。

可可托海

到景区门口才知道，原来，可可托海是一个地名，实际的景区叫额尔奇斯大峡谷。

景区中乘区间车的一段我个人感觉比较适合徒步但距离很长也耗时，循迹额尔齐斯碧绿湍急的河水而漫步应该会很惬意。区间车的目的地景色非常一般，我们在主景点神钟山下驻足了一小会儿，之后往里走了一些，觉得没什么意思，没有深入到最后的卡拉卓勒瀑布。

总的来说这个峡谷没有太多特色。可能来可可托海更多选择的是去看看矿坑吧。

3号矿坑

矿坑公园还是值得一去的。这里曾为我国的航空航天和国防工业发展提供了珍贵原料，可可托海因而被称为“功勋矿”。

下矿井要穿长裤长袖，倒是不用租大衣，但是我和一个伙伴任性穿着短裤也就下去了，不过确实有挺重的寒气，矿井里还引发了我的幽闭恐惧症。后来都没什么心情听讲解了，一心只想走到队伍最前面赶紧“逃”出去。

乌伦古湖

从可可托海出来，下一站是布尔津，要开七八个小时的车，路途非常遥远。行至北屯市时，在这里吃了晚饭，补充了能量。

从北屯市出来，走湖滨路，至s319岔路遥视即可看到乌伦古湖辽阔的水面。

乌伦古湖虽是新疆地区的第二大湖，但这里算是一个相对小众的地点，我们停留的这一湖侧没有任何旅游开发的痕迹，基本也只有自驾的朋友到访。

我们第一次启动切换至越野模式，把车驶离高速路，尝试尽可能接近湖的本体。把车停在一处隆起的山体上，我们就带好了拍摄的设备兴奋地前往湖边。当时正值日落即将铺向大地延展开来之前，天空、水岸、湖面的色彩与光影每时每刻都在交替变化着。整体的暖粉色调被调和得分外浪漫而温柔，一层朦朦胧胧的水汽淡去了水天相接的边际。

湖岸水很浅，水也非常清澈，伸手撩起水花朵朵，嗯，蛮凉的。奈何湖边蚊虫实在肆虐得猖狂，伙伴难以忍受，加上时间比较紧张，担心后续会开大段的夜路便没有做更多的停留。

布尔津

从乌伦古湖岸重新返回高速，继续走S319省道至布尔津，到达酒店所在的中俄风情街时已接近凌晨一点（中间开了不少夜路，回想起来还是挺危险的，也算是刚到人生地不熟上的第一课，以后的行程规划中需要引以为戒）。但布尔津作为必经的交通中转站，往来喀纳斯的游客络绎不绝，这条主街道仍然熙熙攘攘、灯火通明，很是热闹。

文中所用图片视频均由以下设备拍摄：

1. Canon EOS 70D + 70-200mm + 18-135mm
2. Sony ILCE-6000 + 16-50mm
3. DJI Osmo Pocket
4. iPhone13 Pro